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Los taxistas convocados al paro general el día 1 de agosto

Jueves, 12 de julio de 2012 Sin comentarios

30/1

Representantes sindicales del gremio han explicado que la modificación de la LOTT, la cual está en fase de anteproyecto, prevé que se cambie la limitación que existe de un vehículo de arrendamiento con conductor por cada 30 taxis, con lo que este servicio que consideran “de lujo” vendría a sustituir a los taxis de forma “totalmente desregularizada y totalmente libre”.

Ésta es la relación, 30 a 1, que hasta ahora permite la LOTT y que los taxistas piden mantener para evitar que su rentabilidad siga bajando.

El primer perjudicado, según el sector, es el usuario del servicio, debido a la falta de regulación del mismo en comparación con el servicio de auto-taxi, y es que el consumidor no encuentra diferencia en muchas ocasiones, entre un tipo de servicio y otro.

En todos los casos hablamos de Transporte Público Discrecional de Viajeros en Turismo de hasta 9 plazas; esto quiere decir que no se permite competir mediante líneas regulares para no perjudicar otros medios de transporte específicamente indicados al efecto como por ejemplo el autobús o el tranvía.

Auto-Taxi: Vehículo dotado de aparato taxímetro. Tarjeta de transporte VT.

Auto-Turismo(comarcales): Tarifas acordadas y tasadas en lista de precios. Tarjeta de transporte VT.

Taxi de Abono ó VTC: Debe contratarse previamente a la realización del servicio en las oficinas o locales que la empresa arrendadora debe disponer situados en el municipio en el que esté domiciliada la correspondiente autorización, debiendo llevarse a bordo del vehículo la hoja de ruta*.

* Hoja de ruta: hará constar el nombre y DNI o código de identificación fiscal del arrendador y arrendatario; el lugar y fecha del contrato; el lugar, fecha y hora del incio y final del servicio; la matrícula…y además, deberá conservarse durante el plazo de un año a disposición de los servicios de inspección del transporte terrestre.

El arrendamiento deberá encontrarse referido, en todo caso, a la capacidad total del vehículo que se haya de utilizar, sin que quepa alquilar sus plazas de forma separada a distintos arrendatarios. En ningún caso podrán circular por las vías públicas en busca de clientes, ni realizar la recogida de los que no hayan contratado previamente el servicio.

A modo de ejemplo, la presunta contratación desde establecimientos hoteleros, conserjes o relaciones públicas de este tipo de transporte sin taxímetro, permite la intermediación en el contrato encareciendo los trayectos al cliente, que desconoce la normativa y la ubicación de la parada de VTs, taxistas esperando en la puerta de los establecimientos y dispuestos a ofrecer sus servicios, como les es solicitado desde los ayuntamientos, para mantener un servicio adecuado al visitante o ciudadano.

Cuando los agentes se personan o interceptan el vehículo VTC, encuentran que la hoja de ruta no está correctamente cumplimentada, que no existe contrato, o existe cierta habitualidad de ese vehículo o licencia en un municipio que no es el de la propia autorización.

Los sindicatos y uniones de autónomos del taxi han convocado un paro nacional de 24 horas, a partir de las 6 de la mañana del miércoles 1 de agosto de 2012.

Pondría en serio peligro un sector en el que existen 70.000 autónomos“, según pone manifiesto ATA, Federación de Autónomos. Al frente, Lorenzo Amor explica: “es una reforma que no ha solicitado el sector y que solo puede ser más perjudicial para el taxi, que ya está en una situación extremadamente difícil y que podría suponer la pérdida de más de 10.000 puestos de trabajo“.

Desde Taxi Sostenible, apostamos por una flota eficiente, profesional y regulada desde los ayuntamientos. Estamos convencidos de que aportar valor añadido al servicio del taxi, mejorando por tanto su propuesta, es una herramienta adecuada para buscar la diferenciación que se busca frente a otras competencias menos reguladas.

 

 

 

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    120712 || Jerez facilitará transporte alternativo para los discapacitados graves

    Jueves, 12 de julio de 2012 Sin comentarios

    La junta de gobierno local aprueba ayudas que irán destinadas a 49 beneficiarios que contarán con medios que suplan las dificultades de acceso al servicio de autobuses

    La junta de gobierno local aprobó ayer, a propuesta de Bienestar Social, la concesión 12.360 euros para ayudas destinadas a personas con graves problemas de movilidad o gran discapacidad. La relación de posibles beneficiarios asciende 49 personas. El objetivo es facilitar medios alternativos de transporte público a aquellas personas que, por razón de graves dificultades de acceso al transporte colectivo ordinario, carecen de la suficiente autonomía para su normal integración social. Para ello se concreta la concesión de una ayuda económica individual, que les permita la utilización del servicio de taxi para sus desplazamientos personales, observándose para la determinación de la cuantía de cada ayuda los ingresos económicos de la persona con discapacidad que solicita la ayuda, así como su estado de convivencia. La adjudicación se regirá por el procedimiento de concurrencia competitiva.

    La iniciativa se enmarca en el Plan Municipal por la accesibilidad e integración social de las personas con discapacidad 2008-2012 y gracias a la incorporación progresiva en la flota de taxis de vehículos adaptados para discapacitados.

    Con la medida se pretende procurar un “entorno accesible que permita a todas las personas desenvolverse igualmente y de la forma más independiente posible”, dado que “la movilidad personal depende parcialmente de los medios que tenemos a nuestra disposición”. Así se expone en la ordenanza reguladora de la accesibilidad y eliminación de barreras en el transporte y la comunicación en Jerez, que fundamenta la medida, así como en la Ley 13/ 1.982, de 7 de abril, de Integración Social de Minusválidos, (artículo 49 de la Constitución), y la Ley 51/2003, de 2 de diciembre, de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal de los Discapacitados.

    Para acceder a las ayudas será requisito imprescindible estar empadronado en el municipio, tener ingresos anuales no superiores a 1,5 veces el Indicador Público de Rentas de Efectos Múltiples por parte de la persona demandante, tener reconocida la condición legal de discapacidad (en grado igual o superior al 65%), y padecer una discapacidad que afecte gravemente a la movilidad impidiendo a la persona afectada la utilización de los transportes públicos colectivos, o tener resolución de Dependencia en Grado III (Gran Dependencia).

    Las solicitudes se presentarán mediante modelo oficial en la Oficina Municipal de Atención a la Discapacidad (OMAD) y se deberá acompañar a la misma la documentación personal del demandante (DNI del solicitante, y en su caso, del representante legal); certificado de discapacidad expedido por la Consejería de Salud y Bienestar Social de la Junta de Andalucía; fotocopia de la Resolución del Equipo de Valoración de Dependencia dependiente de la Junta de Andalucía, en la que se acredite la Gran Dependencia; declaración jurada de no disponer de vehículo matriculado a nombre del solicitante y justificantes de ingresos anuales de la persona con discapacidad. No obstante, se podrá requerir cualquier otro documento que garantice el cumplimiento de las condiciones exigidas. El plazo para la presentación de solicitudes será de dos meses desde la aprobación de estas bases, estableciéndose un plazo de diez días hábiles para completar la documentación que falte o subsanar los defectos que se aprecien en las solicitudes. Para acceder a estas ayudas es indispensable igualmente observar que son de uso personal e intransferible. Podrá utilizarse en cualquier tipo de taxi del servicio público del Ayuntamiento, para desplazamientos tanto dentro como fuera del término municipal.

    Fuente: DiariodeJerez

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