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Manifestación de taxistas en Palma contra la regulación de horarios

Miércoles, 29 de Mayo de 2013 Sin comentarios

Taxi Sostenible – Aumenta los servicios – Sin limitaciones al autónomo

 A PARTIR DE LAS 10.30 HORAS DESDE LA CALLE ARAGÓN

(EUROPA PRESS)

Los taxistas de Palma se manifestarán este miércoles y partirán a las 10.30 horas desde el número 215 de la calle Aragón (aparcamiento de CAEB) hasta la plaza de Cort, en contra de la nueva regulación del Ayuntamiento para temporada alta.

A su llegada a la plaza de Cort, una comitiva entregará un escrito dirigido al alcalde de Palma, Mateo Isern. Según han explicado, la resolución de modificación añade una opción horaria “contraria a los intereses” de este sector.

La nueva propuesta municipal supone el establecimiento de una jornada de 16 horas ininterrumpidas, computando comidas y descansos, controladas a través del taxímetro, que dejará de funcionar 16 horas después de haberse puesto en marcha.

Esta alternativa, según los taxistas, convierte el taxímetro en un instrumento de control laboral y obliga a la mitad de los trabajadores a sustituirlo, lo que les supone un coste de 450 euros.

Además, han añadido que la alternativa que ha funcionado bien durante los últimos años, cuatro días de trabajo y uno de descanso con un total de seis días de descanso al mes, de mayo a octubre, “se ve mermada en la nueva regulación con tres días más de descanso obligatorio en los meses de mayo y octubre”.

La Agrupación Empresarial de Autotaxi de Baleares ha incidido en su visión del taxi como una empresa privada y autogestionada por los propietarios de cada licencia, y se ha opuesto al incremento de las regulaciones.

Según este colectivo, restringir las posibilidades de trabajo de los taxistas cuando se produce la mayor demanda del servicio, no solo repercute negativamente en sus ingresos, sino que, además, “va en detrimento del servicio público, que se ve limitado por la baja disponibilidad de taxis en horas punta”.

    PRESENTACIÓN: “MUJER Y TAXISTA, anécdotas”

    Miércoles, 27 de Febrero de 2013 Sin comentarios


    Fuentes de Ebro, Zaragoza – 8 de marzo 2013 –

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    FUENTES DE EBRO - ZARAGOZA

                     Este es el lugar elegido por las taxistas para realizar la primera presentación de su libro de anécdotas, y no podía ser menos, ya que la localidad, y su ayuntamiento, se han mostrados más encantados que nunca con la iniciativa. Tal ha sido la acogida y el apoyo recibido por sus funcionarios y vecinos, que el día 8 de marzo, día de la Mujer Trabajadora, a las 18:00 h., en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Fuentes de Ebro, tendrá lugar la presentación del libro: “Mujer y taxista, anécdotas”.

                 Las taxistas quieren acercar su libro a todas las partes de España, poder hacer llegar sus curiosas anécdotas, experiencias que no pueden tener otro punto de vista más objetivo, y vivencias únicas por ser donde son…¡dentro de un taxi!

    Imprimir            Según explicaron ayer, en su comunicado oficial desde el ayuntamiento de Fuentes de Ebro:

                “Las mujeres taxistas han editado un libro con sus anécdotas y experiencias y han logrado un fin común y social con el que ayudarán a otras mujeres. Sonia Rubio, @taxiva,  vecina de nuestro municipio, y taxista de profesión, nos presentará, junto con otras compañeras de toda España, dicho libro, que recoge curiosas anécdotas, con textos amenos, divertidos y entretenidos, capaces de sacar una sonrisa. Los beneficios de la edición de este obra van destinados a un proyecto de la Asociación Proyectos por la Sostenibilidad, destinado a incorporar el máximo de facilidades a sectores diferenciados, como pueden ser madres con bajo nivel adquisitivo, solteras o en peligro de exclusión.

     Fuentes de Ebro – Zaragoza

                    Queremos dejar otro regalo más, para aquellas y aquellos que no podéis esperar al día 8, se trata de otra de nuestras anécdotas favoritas, concretamente “Taxi, pol favol” de Cahri Barbosa, taxista en Sevilla y madre de tres hijos, una de las más expresivas e ilusionadas con sus relatos…será cosa del sur, o no sabemos qué, pero su anécdota hizo que no pudiéramos parar de reir en un buen rato, recordando la situación tan graciosa que nos cuenta en el libro.

     

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    ¡TAXI, ‘POL FAVOL’!

     

    Una tarde de poco trabajo, por la emisora de radio aficionado  nos dio por hablar en chino, y los cinco o seis que estábamos, nos pasábamos toda la tarde igual.

    Por ejemplo decía uno:

    -Ya estoy plimelo en la palada– decía uno por ejemplo.

    -Pues yo estoy telcelo– decía otro.

    -No loglo ocupal pol ninguna palte“- y así sucesivamente.

    Llegó la noche y ocupo, ¡con un chino!

    -A la calle Aloyo (Arroyo)”- me dice.

    Y le digo sin querer, y tal y como me salió:

    Aloyo, ahola mismo”.

    Al segundo me di cuenta y empezó a entrarme la risa, pero claro, yo no me quería reír, y aguantando a más no poder la risa, se me empezaron a caer las lágrimas.

    Cuando se aguanta así la risa se te salen las lágrimas solas. Al final estallé. Empecé a reírme. Yo diciéndole al chino que me habían contado un chiste muy bueno, y el chino riendo sin entender nada de lo que yo hablaba, me decía:

    Aloyo, Aloyo, calle Aloyo.

    Chari Barbosa


    ¡Gracias!

    LOS BENEFICIOS DE ESTE LIBRO SE DESTINAN A FINES SOCIALES.

    APSAL COMPRAR TU LIBRO ESTÁS HACIENDO UN DONATIVO DE 20€ (menos costes de publicación y transporte) Y COLABORANDO CON PROYECTOS DESTINADOS A LA MEJORA SOCIAL DE MADRES SOLTERAS, MUJERES DE BAJO NIVEL ADQUISITIVO O EN RIESGO DE EXCLUSIÓN SOCIAL. ¡GRACIAS!

    TE ENTREGAMOS NUESTRO LIBRO DE ANÉCDOTADAS EN LA PUERTA DE TU CASA,

    ¡ESPERAMOS QUE TE GUSTE!

     

     info@taxisostenible.com

      Ya puedes reservar tu libro de anécdotas de la mujer taxista

      Lunes, 18 de Febrero de 2013 5 comentarios

      Ciertamente sí, las mujeres taxistas tenían algo entre manos…han editado un libro con sus anécdotas y experiencias más sorprendentes, y han conseguido unirse, logrando un fin común y social con el que van a poder ayudar a otras mujeres.

            El libro que están apunto de presentar recoge las curiosas anécdotas de alguien entregado a su profesión y, sin duda, conseguirá dibujar muchas sonrisas en cualquier persona que se decida por leerlo.

      fragmento

      Te entregamos el libro en la puerta de tu casa  Donativo (+envío)

      MUJER Y TAXISTA, anécdotas

            “El libro es fruto de muchas horas de sueño robadas. El reloj ha dado la vuelta más despacito estos últimos días para algunas de nosotras” nos cuenta Sonia, @Taxiva en twitter. “Sentadas delante de un volante la mitad de su tiempo, aprovechando cada parada o cada ratito que tenemos, y que desafortunadamente, no escasean a día de hoy”.

            Esta vez el arañar unas horas más al reloj no ha sido por buscar más clientes. Alargar las jornadas de trabajo ha sido sin lugar a dudas “un auténtico placer para nosotras”; tanto para ellas como para todo el equipo de Taxi Sostenible, que hemos colaborado un poquito con la edición y nos hemos “cagado vivos” leyendo algunas anécdotas. El contenido que han conseguido estas artistas del volante ha logrado un texto muy ameno, divertido y entretenido, capaz de levantar una sonrisa a cualquiera, os lo aseguramos.

      ¡Aviso importante! Leer una anécdota puede hacer que no dejes de leer hasta terminar el libro 😉

            Las autoras distribuirán el libro en sus localidades de manera totalmente desinteresada, ya que solamente pretenden recaudar para cubrir los costes, su propósito es “acercar el taxi al público y abrir al mundo sus experiencias y vivencias dentro del taxi y fuera de él“. Han logrado un destino social a los beneficios con el proyecto de Asociación Proyectos por la Sostenibilidad, asociación destinada a incorporar el máximo de facilidades a sectores diferenciados, como pueden ser madres con bajo nivel adquisitivo, solteras o en peligro de exclusión. El reciclaje de productos, su accesibilidad y su acceso, reduciendo el encarecimiento de necesidades básicas, la economía compartida gracias a las nuevas tecnologías y el consumo colaborativo en las familias, basan los fines de la asociación en una entidad, sin ánimo de lucro, enfocada en la mujer y su bienestar laboral, social y familiar. Esperamos poder informar de primera mano algunas de sus actuaciones.

            Muchas son las autoras de este libro, que como Sonia, nos han emocionado o nos han hecho pasar un buen rato entre carcajadas, entre ellas están: Susy, @susyavilesina que, a pesar de estar fuera del taxi temporalmente no deja nunca de acompañarnos; @Silviavitys, madre de 2 hijos pre-adolescentes y autora de varias anécdotas del libro; @Luciacampos73, madre de 2 hijos y la primera atrevida en escribir; Chari, madre de tres hijos ha sido de las más expresivas e ilusionadas con el proyecto,  @taxiEva, ha empujado desde Málaga como nadie; @frikyanuska, separada, con una hija de 18 años, un perro y 9 peces, ha sembrado el libro con anécdotas y poesía; @LauraCazo nos ha regalado su estilo en el precioso diseño para la portada del libro; @taxi253 (Rebeca), @CanoMarga@MercePerez29sam1969_9 (Susana), @mariajepal (María Jesús) @solmanses (Sole)y tantas otras, que han colaborado como para cumplir este sueño; porque hay que recordar, que lo más importante para que haya historias es que haya clientes, “sin ti, usuario del taxi, este libro no habría sido posible”.

      Para aquellas y aquellos que estáis deseando leer una de esas anécdotas, os hemos preparado una sorpresa, ya que hemos elegido la primera de estas historias, y para que se os vaya abriendo el apetito os la presentamos a continuación.

      ©Copyright

      NOVIAS A LA FUGA

      _______________________________

      Estaba yo muy tranquila en una parada de taxis cuando, de repente, me viene una señora y me dice si la llevo a otra ciudad, había unos 350 km. Le digo que por supuesto, y me contesta:

      -Vamos a recoger a otra señora, pero si alguien  te pregunta es un secreto, por favor.

      La otra señora era una anciana de 87 años, al que un familiar la tenía muy abandonada, y esta señora la ayudaba mucho: la levantaba de la cama, la sacaba a dar un paseo, etcétera.

      Aprovechando que habían aprobado las bodas homosexuales y que estaba muy enfadada con el heredero (que no era hijo suyo) decidió la señora escapar ese día a otra ciudad para casarse con su cuidadora.

      Y así lo hicieron, para dejarle toda la herencia a su cuidadora que, por cierto, no era poca.

      -Ya verás qué sorpresa se lleva cuando me muera, ¡lástima de no poder verle la cara!-decía ella.

      _______________________________

       Marisol Rubin Rio, @marisol_rubin

      ©Copyright

            No podemos despedirnos sin informar de algo muy importante, si estás interesada/o en el libro de anécdotas de las mujeres taxistas, hemos facilitado un enlace para que lo puedas reservar, ¡te lo enviaremos hasta la puerta de tu casa!*…como no podía ser de otra manera.

      NO OLVIDES INDICARNOS TUS DATOS CON TU DIRECCIÓN

      El donativo de 20 euros es empleado para cubrir costes de publicación y transporte. Los beneficios serán destinados a obras sociales.

      Sabadell:              0081-0170-11-0001711477

      Concepto:          “Nombre” + “Dirección completa”

      Donativo:             20,00 € (envío de Libro)

       *Incluidos envíos en toda España (también a Islas Baleares y Canarias)

      ¡Te llevamos tu libro de anécdotas estés donde estés!

            La asociación encargada de invertir los beneficios en obras sociales promueve, entre otros, un proyecto donde el reciclaje de articulos de bebé casi nuevos, convierte en accesibles unos gastos inasumibles en familias con una economía media-baja, y hace que logremos una sonrisa entre los miembros más pequeños y más grandes de la familia sin necesidad de invertir demasiado dinero en productos de una vida de uso tan corto.

            Constituyéndose sin animo de lucro, la entidad destinará sus beneficios a proyectos destinados a mejorar la calidad de vida de madres sin recursos y en riesgo de exlcusion, favoreciendo el día a día de los mas pequeños. Además, colaborará con bancos de alimentos de diferentes ciudades, realizando campañas para la recogida de alimentos, artículos para bebé o premamá.

            Si lo prefieres envíanos un email e infórmanos de tu nombre y datos de contacto, nos pondremos en contacto contigo explicándote los detalles. ¡Muchas gracias por tu apoyo!

      info@taxisostenible.com

       

        Las mujeres taxistas de Granada piden cursos de defensa personal y aseos junto a las paradas

        Sábado, 2 de Febrero de 2013 Sin comentarios

        Las mujeres taxistas de Granada han expuesto los problemas que les surgen a diario en el desarrollo de su profesión en el transcurso de un encuentro celebrado esta semana en la sede de la Gremial del Taxi, que se enmarca en una ronda de encuentros celebrados en toda Andalucía para favorecer su integración en este sector.

        La incorporación de la primera mujer taxista en España se produjo en 1965

           Al encuentro asistieron la treintena de mujeres taxistas que operan en la capital granadina, las cuales expusieron sus reivindicaciones más inmediatas, como la necesidad de ayudas para realizar cursos de defensa personal o la instalación de aseos junto a las paradas de taxis.

          El secretario de la Gremial del Taxi de Granada y de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi, Juan Ramón Pérez Moreno,  ha explicado en declaraciones a Europa Press que “cada vez son más” las mujeres que se deciden a trabajar como taxistas, una decisión que está siendo bien acogida por profesionales y usuarios.

          Una de las principales reivindicaciones de las mujeres taxistas es participar en los órganos de representación del sector, así como la instalación de aseos portátiles junto a las paradas. Este asunto ya se ha abordado de manera efectiva en provincias como Córdoba, donde las profesionales pueden usar gratuitamente estos aseos mediante un sistema de lector de tarjetas.

          Las taxistas también reclaman que se articulen ayudas para favorecer una integración más rápida y efectiva de la mujer en el sector, así como el impulso de cursos de conducción desde el punto de vista de la eficiencia.

          La incorporación femenina al taxi se remonta a 1918, cuando una mujer de origen australiano obtuvo su licencia a los 33 años. En España, se produjo en 1965 de la mano de Piedad Álvarez, natural de León, y un año después llegó la primera taxista a la ciudad de Madrid. De este modo, “de forma lenta pero firme”, la mujer se ha ido incorporando a esta profesión, integrándose en el sector en casi todas partes del mundo.

        EUROPA PRESS (2-FEB) GRANADA

          Las mujeres taxistas de España unidas en la red

          Viernes, 1 de Febrero de 2013 Sin comentarios

          Esta vez es Sonia, taxista de Fuentes de Ebro y @taxiva en twitter, quien nos cuenta de primera mano qué es eso del Rincón de la Mujer Taxista, de donde nace la idea y con que fin.

           

           Enlace a video completo: comienzo de video en 1h25′, fin en 1h29′

           youtube: http://youtu.be/9Pa6YKx-I58 

          “Poder solucionar cualquier problema que pueda surgir”

          Sonia explica, que al igual que cualquier otro compañero, es esencial en su vehículo el número de plazas para competir, ya que obviamente puede recortar los gastos en una mayor ocupación del taxi. Sin duda, ha de pelear cada día como uno más en la profesión, permaneciendo atenta a cualquier llamada las 24 horas del día. Malena, hija de Sonia, confirma que su madre, siempre disponible, no la acompaña todas las noches.

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          Desde el Rincón de la Mujer Taxista pretenden simplemente mantener una relación cordial entre ellas y compartir anécdotas y vivencias. Hace poco ya nos sorprendieron con su Calendario, y cuentan que tienen algo entre manos…¡¿qué será?!

           

          Ahora ya lo sabes, si eres mujer y taxista únete: RINCÓN DE LA MUJER TAXISTA

          info@taxisostenible.com

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            ¡Por fin ha llegado el calendario de la mujer taxista!

            Miércoles, 26 de Diciembre de 2012 Sin comentarios

             ¡Ya lo tenemos en la oficina! ¡Por fin! ¡El calendario de la mujer taxista!

            Hoy saludamos a Susy, @susyavilesina para sus conocidos en  Twitter. Aquí tenéis el enlace de su última entrevista con nosotros: video-entrevista. Queremos saludarle antes de Navidad y desearle unas felices fiestas como a todos los seguidores del blog y registrados en la web…pero sobretodo, queremos hacernos con un calendario que no puede faltar este año en nuestras oficinas.

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            “Si funciona se mantendrá en los próximos años para recaudar dinero y destinarlo a obras sociales”, según explica Sonia Rubio, que lleva un taxi en Fuentes de Ebro, en sus palabras a Heraldo de Aragón.

            Llevan apenas 3 meses en las redes sociales y ya se han unido 120 mujeres taxistas. La iniciativa nace con el objetivo de compartir inquietudes, proponer soluciones y ofrecer valor añadido a un oficio en el que la presencia de la mujer todavía es minoritaria. La iniciativa mantiene contacto a través del grupo de Facebook el “Rincón de la Mujer Taxista” en un foro de debate libre, solo para mujeres taxistas de España.

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            Gracias a esta agrupación de mujeres  se consiguió revocar la normativa del Consistorio madrileño que obligaba a las taxistas de la capital a llevar medias con zapato cerrado en verano. Iniciativa similar a la que se apoyó también desde aquí , apoyando a CESIDA en el cambio de la normativa LOTT y reivindicando que las personas con VIH también pueden ser taxistas. Realmente, la normativa ha tenido que modificarse en diferentes aspectos como en el referido a la relación 1/30 que se quería eliminar con respecto a las VTCs.

            Desde Taxi Sostenible apoyamos la iniciativa de estas mujeres y les damos todo nuestro ánimo para el año que viene por delante, donde es momento de buscar la diferenciación y la mejora del valor añadido en el servicio…y sobretodo, unas felices fiestas junto a su familia, porque como ellas dicen “Ser autónomo es muy difícil y más si se es mujer”.

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            ¡Felices Fiestas!

             Próxima cita: 11 de enero en Oviedo, donde se celebrará el I Encuentro de Mujeres Taxistas de España.

            Esperamos poder veros allí y saludar a nuestro gran amigo @Norman_Suarez…seguro que tiene alguna “pregunta retórica” para vosotras 😉

              Categories: General, Sostenibilidad Social Tags:

              La prueba piloto en taxis adaptados de Zaragoza se reactiva con 3 meses de retraso

              Miércoles, 19 de Diciembre de 2012 Sin comentarios

              DFA se niega a retirar 2 buses PMRS como pedían los taxistas y el consistorio. Aseguran que con 25 vehículos darían el mismo servicio por la mitad de precio

              Zaragoza cuenta con 25 taxis adaptados para trasnportar a personas con un alto grado de discapacidad.

              La prueba piloto para la implantación de la tarjeta ciudadana en el uso de los taxis adaptados comenzará en enero, con tres meses de retraso, por la falta de entendimiento que ha habido entre el Ayuntamiento de Zaragoza, el sector de los taxistas y la Fundación DFA, que fue quien impulso este nuevo servicio y, a juicio de las otras dos partes, también quien lo ha bloqueado desde el pasado mes de septiembre. Todo por una de las premisas con la que nació esta iniciativa: la retirada de dos de los diez autobuses PMRS que prestan ahora el servicio de transporte a quienes acrediten una discapacidad (avalada por el IASS) entre los grados 7 y 15.

              En septiembre ya estaban preparados los dispositivos móviles desde los que los beneficiarios de estos taxis adaptados podrán solicitar el servicio y las terminales de a bordo de los vehículos con las que, a través de la tarjeta ciudadana (de recarga, no de pospago) podrán pagarlo al bajarse. Ya estaba decidido que se probaría en cinco taxis para ver si funcionaba, en una primera fase en la que podrían acceder a esta prueba piloto un total de ocho personas. Más adelante, en una segunda fase, pasarían a ser 50. Así lo explicó a este diario el director general de DFA, Javier Guiu, quien negó que exista cualquier polémica al respecto y dio por hecho la predisposición del consistorio a que no se retire ningún bus mientras se hagan unos tests, que pueden prolongarse “unos cinco meses”. “Después ya veremos si hay que quitar dos, tres o ninguno”, declaró.

              DIFERENTES VERSIONES Sin embargo, no es la misma visión que se tiene desde el sector del taxi, que aseguran que “estaba todo listo para empezar en septiembre y el retraso no se debe ni al ayuntamiento ni nosotros, sino a que DFA ha exigido que no se quite ningún autobús amarillo, cuando se acordó que se retirarían dos”. Por eso y para desbloquear su puesta en marcha se reúnen hoy en el consistorio todas las partes implicadas, porque además hay una partida de 100.000 euros en el presupuesto dedicada a esta prueba piloto que se quedaría sin gastar.

              Los taxistas aseguran que ellos ofrecerían mejor servicio que los buses amarillos, en tiempo real y por menor coste. Y es que los PMRS registran unos 70.000 usos al año y cuesta entre 1,5 y 2 millones de euros a las arcas municipales. “Con 25 taxis podríamos hacer 450 servicios diarios, 140.000 al año”, explicaron fuentes del sector. O, lo que es lo mismo, los 7.000 anuales que hace ahora cada autobús amarillo pero le costaría al consistorio “unos 700.000 euros”, la mitad.

              Mientras, desde el consistorio se limitaron a afirmar que está “todo el dispositivo preparado para iniciar la prueba piloto”. DFA prevé hacerlo “después de las fiestas de Navidad”.

              Fuente: elperiodicodearagon.com

                Taxistas rurales advierten de la desaparición de 500 autónomos por recortes en servicios o subvenciones del SAS

                Jueves, 13 de Diciembre de 2012 Sin comentarios

                Consideran que “las novedades” del SAS ocasionan “un diferente trato de pacientes, discriminando unos de otros”

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                [EUROPA PRESS 12.12.2012] La Asociación Provincial de Autoturismo de Córdoba o autotaxis rurales ha advertido este miércoles que los recortes en los servicios prestados o subvencionados por el Servicio Andaluz de Salud (SAS) podría conducir a la desaparición de aproximadamente 500 trabajadores autónomos en la provincia.

                En una nota remitida a Europa Press, el colectivo apunta como consecuencia directa a los recortes económicos que practica el SAS y que, desde hace unos dos años, se ha reducido el transporte no sanitario en autotaxi, concretamente se han eliminado del mismo los tratamientos de rehabilitación de voz, quimioterapia (pastillas) y rehabilitación de salud mental (por zonas y hospitales). Además, el importe de la subvención se abona “muy por debajo” de las tarifas establecidas al efecto.

                A ello se une que, recientemente se ha dejado de prestar el servicio de desplazamiento por autotaxi a nuevos pacientes de radioterapia y quimioterapia, “manteniéndose en los que ya estaban siendo sometidos a estos tratamientos con anterioridad a los recortes”. En cuanto a los pacientes de hemodiálisis, se sigue prestando el servicio como hasta ahora.

                En consecuencia, desde la citada asociación consideran que “los recortes y novedades introducidas por el SAS ocasionan un diferente trato de pacientes, discriminando unos de otros y generando pacientes de primera y de segunda categoría”.

                Al respecto, explican que desde hace más de 40 años, los autoturismos o autotaxis rurales prestan servicio de transporte a pacientes de la provincia que precisan de desplazamientos para recibir sus respectivos tratamientos.

                En este contexto, desde la creación del Servicio Andaluz de Salud se ha establecido una relación a tres bandas entre este servicio de salud, los pacientes y el autotaxi rural, cuyo nexo de unión es la subvención que el paciente recibe por parte del SAS para poder desplazarse a los distintos centros sanitarios adscritos al mismo, utilizando para este fin el taxi.

                En este sentido, el autotaxi rural realiza o presta a pacientes, el desplazamiento para los tratamientos de radioterapias, quimioterapias, hemodiálisis, salud mental y trasplantes —tiempo limitado—.

                Utilización conjunta para varios pacientes

                Con el objeto de “subsanar el diferente trato”, la asociación ha mantenido una reunión con la dirección económica del Hospital Reina Sofía de Córdoba con el fin de proponer, como posible solución económica, la utilización conjunta de un taxi por varios pacientes, ofreciendo la colaboración para poder articular el sistema de taxi compartido, ya que “el transporte no sanitario de pacientes del SAS constituye la principal fuente de ingresos del autotaxi rural ante el escaso trabajo particular existente en los pueblos”.

                Así, la “difícil” situación económica, “agudizada ahora por los recortes” del SAS convierte en “insostenible y antieconómico” el ejercicio de la profesión de taxista con los costes que ello conlleva, con el gasóleo, mantenimiento de vehículos o seguros.

                Reuniones y concentración

                Igualmente, se ha solicitado una reunión con la delegada de Salud, María Isabel Baena, con el objeto de poder trasladarle personalmente la problemática; a su vez, la Federación Andaluza del Taxi ha solicitado reuniones con el SAS en Sevilla, y se ha pedido el apoyo de la Asociación Española contra el Cáncer (AECC) en Córdoba, si bien hasta la fecha no han recibido respuesta.

                Entretanto, comunican que han convocado una concentración a las puertas del Edificio de Gestión Económica del Hospital Reina Sofía de Córdoba el próximo día 17 de diciembre, entre las 11,00 y las 12,00 horas con el objeto de protestar y manifestar “el desacuerdo con los recortes y política económica iniciada por el SAS”.

                Desde la asociación aseguran que no pretenden “mendigar subvenciones, sino tan sólo seguir prestando los necesarios servicios que hasta ahora veníamos prestando, en definitiva, trabajo”.

                Al hilo de ello, recuerdan que recientemente se aprobó el reglamento de los servicios de Transporte Publico viajeros en Automóviles de Turismo. Dicha norma, en su artículo 39.3 recoge al autotaxi como transporte no sanitario auxiliar o accesorio por lo que, desde la asociación, piden a los gobernantes que “respeten y exijan” el funcionamiento de dicho reglamento, en especial, del citado artículo, “que nos reconoce como transporte no sanitario”.

                  Las personas con VIH/sida también pueden ser taxistas

                  Sábado, 3 de Noviembre de 2012 Sin comentarios

                  “No tenía ni idea de que las personas con VIH no podemos conducir un taxi. Estoy alucinado. Soy taxista desde hace 17 años, y vivo con la enfermedad desde hace 15″. Son las palabras de Jacobo, un extremeño de 38 años que ejerce la profesión en la capital y que descubre ahora la discriminación que la Ordenanza Municipal del Taxi ejerce contra él, a pesar de que acaba de ser renovada.

                  Apoya con tu firma, ¡sólo faltan 6 mil más!
                  “Las personas con VIH/sida también pueden ser taxistas”

                  CESIDA, Coordinadora Estatal de VIH-Sida, ha creado una petición en la plataforma Change.org para pedir al Ayuntamiento que retire la prohibición de obtener licencias a personas con enfermedades infecto-contagiosas, una norma establecida en 1980, cuando la información existente sobre este mal era bien diferente. “Este ordenamiento es propio de otro tiempo, ahonda en los prejuicios sobre enfermedades y fomenta la discriminación”, explica CESIDA en Change.org donde, a cierre de esta edición, la carta -dirigida a la alcaldesa Ana Botella y a De Guindos, delegado de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad- había recogido más de 69.000 firmas (se necesitan 75.000).

                  “Todo esto me sorprende, porque yo llevo una vida normal, sana, hago deporte, cuido mi alimentación, tengo las defensas bien, me tomo mi medicación, y me hago controles cada tres o cuatro meses. No hay ningún problema. Todos sabemos como se contagia. Hay que abrir la mente y conocer la enfermedad”, explica Jacobo.

                  “Soy taxista desde hace 17 años, tengo sida desde hace 15”

                  Las personas con VIH/sida también pueden ser taxistas

                  Por su parte, CESIDA aclara en su carta a la alcaldesa que “las personas con VIH son totalmente capaces de desempeñar cualquier trabajo en circunstancias normales, sin poner en riesgo su salud ni la de los demás”. La única diferencia, con respecto al resto, “es que si tengo un catarro, a veces, tardo más en curarlo”, bromea el taxista.

                  Óscar, que también ejerce la profesión en la capital, y que no padece ninguna enfermedad, opina que “las personas que redactan las normas están obsoletas. Han pasado más de 30 años, y sabemos perfectamente que el VIH no se contagia a través del aliento o el sudor. Me parece totalmente arcaico”, concluye.

                  Fuente: gentedigital.es

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                    Huelga de metro, tren y taxi en Barcelona

                    Miércoles, 31 de Octubre de 2012 Sin comentarios

                    Habrá servicios mínimos en el suburbano y los trenes de Renfe

                      Barcelona vivirá hoy una huelga del Metro y de Renfe en contra de los recortes salariales, a la que se sumará finalmente la de los taxistas autónomos en rechazo al sistema de turnos, que piden retirar para negociarlo.

                       Los taxistas autónomos de la capital catalana, que son el grueso del sector, han convocado la huelga de 6 a 24 horas en desacuerdo con el sistema, que el Institut Metropolità del Taxi (IMT) prevé empezar a aplicar próximamente para aliviar la crisis del sector.

                       En el caso del Metro, la Conselleria de Empresa y Empleo ha ordenado mantener servicios mínimos del 33% durante toda la jornada de huelga –de las 5.00 horas del miércoles hasta las 2.00 del jueves–, oferta que Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) teme que puede ser insuficiente.

                       En cuanto a la ferroviaria, el Ministerio de Fomento y la Conselleria han establecido un dispositivo de servicios mínimos de Renfe para toda la jornada que fija un servicio del 33% para los trenes de Rodalies y regionales, y del 74% para los trenes de larga distancia convencional y alta velocidad.

                       Tanto en la huelga del suburbano, convocada por el comité de empresa, como en la ferroviaria, que ha hecho el sindicato CGT, el motivo es el recorte salarial derivado de una disposición del Gobierno central que afecta a todo el sector público y que es de obligada aplicación.

                    SISTEMA DE TURNOS

                       En relación al sistema de turnos del taxi, fuentes del IMT han explicado a Europa Press que el instituto está preparando la logística para su puesta en marcha, lo que incluye informar a todos los agentes implicados, como taxistas y las policías locales para garantizar su buen funcionamiento.

                       Cuando se aprobó, el instituto dio noviembre como mes de inicio, pero aún falta por concretar la fecha, que no será al menos en dos o tres semanas, tiempo que el instituto calcula para preparar una revista para los taxistas sobre los turnos.

                       Pedro García, que representa a la organización de taxistas Taxi Companys, ha afirmado que mantienen la convocatoria de huelga porque el IMT “no da señales de vida”, mientras que las fuentes del instituto afirman que están preparándolos, y recuerdan que ya han sido aprobados definitivamente.

                       El motivo principal de la huelga es que el sistema de turnos no es el que se votó en referéndum en febrero, cuando la opción más votada fue que haya turnos de mañana –de 6 a 15 horas–, tarde –13 a 22– y noche libre.

                       El sistema que ha fijado el IMT establece que los autónomos trabajen por la mañana –04.00 a 14.00 horas– o la tarde –14.00 a 24.00–, alternándolos cada mes en función del número de licencia –par o impar–; y también podrán trabajar de forma voluntaria de noche –de 24.00 a 06.00–, excepto el día de descanso semanal.

                       En cuanto a las empresas de taxi, con más de una licencia, el sistema establece un periodo de trabajo de 19 horas, con turnos de 9,5 horas repartidas entre las 07.00 y las 17.00, y las 19.00 y las 05.00, con la opción de trabajar de 24.00 a 05.00 el día de fiesta intersemanal.

                    Fuente: EUROPAPRESS

                      Categories: General, Sostenibilidad Social Tags: