Subvenciones para 6 taxis adaptados en un Oviedo más accesible

OVIEDO. El Ayuntamiento ha aprobado la propuesta de la concejala de Servicios Sociales relativa a la concesión de subvenciones a los titulares de licencias de autotaxi. El objetivo, compensar los mayores gastos de mantenimiento de los vehículos adaptados para su uso por personas con movilidad reducida y que tengan su origen en el mayor precio del seguro obligatorio de viajeros, el mayor coste de las piezas de recambio y de los servicios de reparación del vehículo, y el mayor consumo de combustible.

El presupuesto destinado a esta convocatoria asciende a 18.000 euros, por lo que la cuantía individual de cada subvención no puede ser superior a 3.000 euros. Por lo tanto, el Ayuntamiento concederá ayudas a los seis solicitantes con licencia de taxi adaptado.

Para hacer de Oviedo una ciudad más accesible, la concejala Belén Fernández Acevedo remarcó en una nota de prensa que el Consistorio firmó en 2006 un convenio con la Asociación de Empresarios del Autotaxi del Principado, la Asociación Sindical de Trabajadores Autónomos del Taxi-Federación y Aspaym para la ejecución de un programa cuyo fin era proporcionar medios de transporte accesible.

Fuente: elcomercio.es

    Diferentes colectivos de taxistas almerienses unidos para protestar contra el intrusismo

    ALMERÍA. Los colectivos mayoritarios del gremio en la provincia de Almería, Tele-Taxi y la Asociación Gremial de Autotaxi de Almería, junto a Taxi Poniente, han acordado llevar a cabo un parón de dos horas en el servicio durante el próximo miércoles.

    «Los taxistas convocan un parón de dos horas para protestar contra el intrusismo«

    El objetivo de la portesta es denunciar el «daño» que provocan los ‘taxis piratas’ en el sector. Estos, tan mencionados últimamente, VTCs que circulan fuera de su ámbito de actuación, o que cargan a pasajeros sin la previa contratación obligatoria, o estos mismos que sin usar el taxímetro califican al alta o a la baja sus servicios sin una tarificación controlada y, en la mayoría de las ocasiones, ni siquiera expuesta en lugar visible como exige la legislación.

    Concentración de compañeros del taxista agredido por dos hombres en 2009 que operaban como ‘piratas’. :: IDEAL

    Desde las 11 hasta las 13 horas, y de manera ininterrumpida, se concentrarán en la capital malagueña, y además, los taxistas almerienses que no puedan asistir podrán manifestarse junto al Auditorio Maestro Padilla mientras dure el paro del servicio convocado.

    Taxi Sostenible quiere apoyar el llamamiento realizado desde Tele-Taxi a todos los taxistas de la provincia para que secunden el parón, señalando que el ciudadano «tiene un papel clave» para frenar el intrusismo. Es momento de que el sector se una por un fin común. Hay que recordar que hace muy poquito, el 1 de agosto, ya tuvo que parar el sector en protesta de la eliminación de la relación 1/30 existente en la normativa de la LOTT, y que hacía, y sigue haciendo por suerte, referencia a la proporción máxima permitida entre VTCs y taxistas.

    «Una persona que contrata un servicio de transporte que es ilegal, tiene que tener claro que, en caso de sufrir un accidente o alguna otra incidencia, no tendría ningún tipo de seguridad o respaldo jurídico«, según palabras de su presidente, Juan Antonio Pérez.

    Los puntos donde encontrar a estos «piratas» son el Aeropuerto, el Puerto de Almería y la Estación Intermodal, aunque fundamentalmente en el primero, donde según detalla Pérez «Te sitúas en la parada y esperas a que un vuelo cargado de ingleses aterrice. Llegan los turistas y, sin embargo, en la mayoría de ocasiones no puedes realizar ningún servicio». A veces incluso ven como un coche particular, ocupado por un ciudadano de la misma nacionalidad, es el que hace las funciones de taxi.

    Se han organizado retenes durante el parón de los servicios en los principales puntos donde se produce el intrusismo y desde aquí, esperamos se resuelva de una manera pacífica y sin sobresaltos, aunque también, que sirva para dejar claro que se está observando una irregularidad y debe cumplirse la normativa por igual.

    Para todos está clara la «situación de crisis» que estamos pasando, pero sostienen que los ‘taxis piratas’ «deben de ser erradicados por el bien de todos».

    info@taxisostenible.com
    Apoyo fuente: http://www.ideal.es

      Zaragoza ha perdido fluidez de tráfico

      Zaragoza es la séptima ciudad en la que más tiempo se dejan los conductores en los atascos. La séptima, por tanto, en la que más paciencia hace falta para conducir y aguantar la congestión del tráfico. Así lo indica el último estudio sobre las ciudades más congestionadas de Europa realizado por la firma TomTom, que lo ha elaborado a partir de un estudio realizado entre abril y junio de 2012.

      En España, de las ciudades analizadas en este estudio, sólo presentan más atascos que Zaragoza las grandes ciudades de Barcelona y Madrid, seguidas de Palma de Mallorca, Sevilla, Murcia y Valencia.

      El estudio revela igualmente que en Zaragoza capital se ha perdido fluidez de tráfico y que los retrasos que eso provocan son de ocho minutos por cada hora de recorrido en horas punta. Según el informe de TomTom, un conductor que realiza trayectos de unos 30 minutos para llegar al trabajo diariamente, puede haber perdido hasta 27 horas al año en atascos.

      En Zaragoza, los peores días para conducir, por la congestión del tráfico, son los martes por la tarde y los miércoles por la mañana, según indica el mismo estudio.

       

        Los taxistas de Gran Canaria se enfrentan por la exclusiva de Gando a Ingenio y Telde

        El nuevo reglamento sólo permite que los clientes cojan taxis de los municipios con suelo en el aeropuerto

        Los taxistas de la Isla se enfrentan por la exclusiva de Gando a Ingenio y Telde

        El nuevo reglamento regional del taxi ha terminado por generar otro cisma en el sector. La norma, que entró en vigor la pasada madrugada, impide a partir de hoy que puedan recoger pasajeros en el aeropuerto de Gran Canaria todos aquellos vehículos que no formen parte de las flotas de taxis de Telde e Ingenio, que son los municipios donde se halla el recinto.

        Hasta ahora, la normativa actual dejaba la puerta abierta a un sistema, el de recogida concertada, que desde esta noche es ilegal y puede ser objeto de elevadas multas. La medida ha suscitado las críticas de la asociación de taxistas de la capital grancanaria (ATAT), desde donde se defiende con ahínco que Gando debe ser declarada «zona sensible», lo que otorgaría a los taxistas de Las Palmas de Gran Canaria y del resto de municipios la posibilidad de continuar con un sistema que para sus compañeros de Telde e Ingenio no es más que uno de los numerosos casos de intrusismo y competencia desleal que se viven a diario en el aeródromo.

        La tensión entre ambos bandos ha llegado a tal punto que la propia alcaldesa de Telde, María del Carmen Rodríguez, se vio ayer en la necesidad de firmar un bando para manifestar su respaldo total y absoluto a los taxistas de su municipio y del de Ingenio y advertir de posibles expedientes sancionadores a aquellas taxistas foráneos que hagan caso omiso al decreto por el que se aprueba el reglamento de desarrollo de la Ley 13/2007 de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias.

        La ATAT ha tratado de revertir esta situación al pedirle al Cabildo de Gran Canaria que conceda una calificación especial al recinto, cosa que hasta ayer no se había realizado. Y tanto la Guardia Civil como miembros de las policías locales de Telde e Ingenio avanzaron durante la jornada de este lunes que hoy montarán dispositivos discretos de control en el Aeropuerto para evitar que se produzcan incidentes entre las distintas partes implicadas en el conflicto.

        Por último, otro de los colectivos que están bajo lupa son los microbuses. El reglamento regional les exige a partir de ahora acudir a Gando con un guía turístico, ya que de lo contrario estarían incurriendo en otro caso de competencia desleal al cumplir funciones más propias de un taxi.

        Fuente: LaProvincia.es

          Amplia el acceso a tu negocio en Zaragoza y amplía clientes

          Se realiza en Zaragoza un nuevo Curso de Accesibilidad «express». En muy poquito tiempo podrás mejorar tus conocimientos para ampliar tus clientes mejorando el acceso a tu negocio.

          El curso tiene el objetivo de mostrar en dos sesiones conceptos que puedan ayudar a los pequeños empresarios a mejorar las condiciones de accesibilidad de sus locales, productos y servicios, con la intención de ampliar el número de clientes que pueden acceder a ellos.

          TaxiSostenible se mueve en la misma dirección que COCEMFE Aragón, Deporte Adaptado, DFA, Discapacitados Sin Fronteras o Fundación Down Zaragoza entre otras asociaciones, en busca de la accesibilidad plena para todas las personas, en la misma línea que se desenvuelve el trabajo de otro gran profesional, David Gregorio, cuya labor entre otras es la humanización de la comunidad también en cuanto a accesibilidad se refiere, colaborando en el diseño de útiles y espacios accesibles.

          Según palabras de David Gregorio: «Después de trabajar en asociaciones de personas con discapacidad y convivir con ellos, uno comienza a identificar la globalidad de un tema como la accesibilidad, transversal a la sociedad y que afecta a infinidad de ámbitos.»

          La experiencia de David como consultor en accesibilidad se vio reforzada sin duda en la Expo 2008, al participar como miembro de la consultoría Rovira-Beleta, que asesoró a los departamentos de Construcción, Operaciones, Espectáculos y Comunicación de la muestra internacional. El equipo de arquitectos de la consultoría lo formaron, Enrique Rovira-Beleta, Xabier Garcia-Milá y María Luisa Taramona, sin duda de los mejores arquitectos expertos en accesibilidad desapercibida del panorama Nacional.

          Los contenidos del curso estarán orientados al conocimiento de las capacidades de los clientes con discapacidad, y a la resolución de sus dificultades de acceso, alcance, trato adecuado,etc. Os animamos a todos a participar.

          info@taxisostenible.com

            Canarias aprueba el nuevo Reglamento del Taxi y deja fuera los ‘transfer’

            El nuevo Reglamento del Taxi, aprobado por el Gobierno de Canarias, entra hoy en vigor, lo que significa que, por el momento, deja en una situación de vacío legal los transfers. Estos permisos suponen que aquellos vehículos que por razones comerciales -y siempre contratados por una empresa- pueden cargar pasajeros en puertos y aeropuertos aunque su licencia no sea de ese municipio.

            De esta manera, con la nueva normativa este permiso queda anulado, ya que a partir de hoy esta regularización sería competencia de cada uno de los cabildos. A pesar de que en el caso de Tenerife, el Gobierno lleva negociando desde hace un año con los municipios y las asociaciones del sector la normativa de los transfers, no ha sido posible todavía llegar a un acuerdo.

            Esto supone que desde hoy ningún taxi podrá recoger pasajeros en las áreas sensibles -es decir, puertos y aeropuertos- si no son de ese municipio. De hecho, desde la Unión de Trabajadores Autónomos de Taxi (UTAT), como anunció este medio en su edición del sábado, se apuntó a que se pudiesen detectar “peleas” entre los propios taxistas, precisamente, por el vacío legal de esta situación, por lo que aconsejaron que ningún vehículo cargue fuera de su localidad de origen.


            Más control

            Al respecto el director de Movilidad del Cabildo de Tenerife, Manuel Ortega, explicó que la Corporación, tal y como establece el reglamento, se encargará de regular esta actividad “de manera pactada con los ayuntamientos y el sector”. Así, aseguró que la idea es que se establezcan mecanismos “para tener un mayor control sobre los transfers, del que existe actualmente, con el objetivo de ofrecer garantías a los trabajadores, los municipios y los usuarios, garantizando por tanto la calidad del servicio y que no hayan abusos”.

            Ortega recordó que “el vacío legal no interesa a nadie”, por lo que instó a los administraciones implicadas a llegar a un acuerdo para poder elaborar el documento. Por último, insistió en que con este reglamento el sector quedará “mejor regulado”

            ¿Qué implica?

            Nuevas licencias.
            Los estudios para el otorgamiento de nuevas licencias que habiliten la realización de transporte público discrecional de taxis, según el Reglamento del Servicio de Taxi en Canarias, la competencia es de los ayuntamientos, previo encargo de un estudio socio-económico. Aunque los cabildos pueden realizar también un informe, éste no será vinculante, como ocurre ahora.

            Coches adaptados. El 5% de las licencias de taxi deberán corresponder a vehículos adaptados.

            Rescate. La administración pública otorgante, de oficio o a instancia de parte interesada, podrá rescatar las licencias municipales y, en su caso, las tarjetas de transportes insulares.

            Cesión.
            Se prohíbe el arrendamiento, subarrendamiento o cesión de la licencia municipal o tarjeta de transporte insular.

            Medidas de regulación. Se permite elaborar programas con medidas organizativas, de ordenación de trabajo y, en su caso, económicas, tendentes a acomodar la prestación del servicio a la demanda y, de ser necesario, reducir el número de licencias y tarjetas de transportes existentes a los límites que resulten de aplicación.

            Fuente: Jessica Moreno – DiariodeAvisos.com

              Arrecife cuenta con cerca de 60 mil habitantes y sólo 2 taxis adaptados

              Por ley, al menos el 5% de la flota debe ser accesible

               

              El PNL denuncia que sólo dos taxis de 122 que hay en Arrecife están adaptados para minusválidos

              El concejal del Partido Nacionalista de Lanzarote (PNL) en el Ayuntamiento de Arrecife, Pedro de Armas, ha denunciado que sólo dos taxis, de los 122 que tienen licencia en la capital de la Isla, están adaptados para personas con minusvalías físicas.

              El edil nacionalista aseguró que se está cumpliendo la legislación del sector, que estipula que “al menos el 5 por ciento de la flota” existente debe estar adaptada para su uso por personas con discapacidad.

              De Armas ha presentado una iniciativa en el Ayuntamiento capitalino en la que refleja su “preocupación” por “la escasa posibilidad que tienen en la actualidad las personas con minusvalías de Arrecife para acceder al servicio público de taxis”.

              El concejal ha destacado, además, que sólo uno de los dos vehículos adaptados “está en servicio las 24 horas”, al tiempo que ha recordado que Arrecife debería contar con al menos seis vehículos para personas con diversidad funcional.

              “No se está cumpliendo con la ley, con los perjuicios que esto supone para este colectivo de personas con dificultades”, señaló el concejal este martes, quien aseguró que se han tenido que contratar los servicios de taxis adaptados “desde otros municipios”.

              El concejal del PNL recalcó “los perjuicios e incomodidades que esto supone, no sólo en cuantía económica para el usuario, notablemente superior a si el taxi tuviese licencia en Arrecife, sino también en cuanto a la pérdida de tiempo”.

              Además, afirmó que ha sido informado de que “varios profesionales del taxi han solicitado este permiso para adaptar sus vehículos, negándosele el mismo por parte de este Ayuntamiento”.

              Por ello, ha pedido que se apruebe la concesión de los permisos necesarios para los propietarios de taxis con licencias en vigor que soliciten voluntariamente acogerse a la renovación del vehículo para su adaptación al uso por personas con discapacidad, sin superar el 5 por ciento la flota.

              Fuente: DiariodeLanzarote.com

                El PP propone que se cree el servicio de taxi compartido, Tenerife

                La decisión del grupo de gobierno de Adeje de suprimir el transporte urbano de guaguas inquieta y preocupa al Partido Popular (PP) en el ayuntamiento «por las consecuencias negativas que acarreará al conjunto de la población», señala el portavoz de la citada formación, Andrés Montiel.

                «El desinterés de nuestros gobernantes es evidente porque ni siquiera comunicó tal decisión directamente a los colectivos vecinales, sino que lo hizo por carta y algunas no llegaron a su destino, lo que ha enfadado a ciertos colectivos del municipio y con toda la razón. Ello derivó en que mucha gente haya quedado tirada en la parada esperando por una guagua que nunca pasó y que, en casos, ha podido suponer la pérdida de consultas médicas», indica el concejal del PP.

                «Éramos conscientes que el servicio urbano de guaguas no iba a dar beneficios y sí pérdidas. El mismo no podemos medirlo por rentabilidad sino por interés al residente, ya que le facilitaba la movilidad de nuestros ciudadanos», comenta Montiel, quien considera que «los socialistas tendrían que haber recortado en otras partidas menos necesarias en vez de haber tomado una decisión tan drástica y que afecta al conjunto de la ciudadanía adejera».

                «Además, es lamentable que el gobierno local no haya explorado ninguna posible alternativa ante la cancelación de este servicio, que a muchos ha cogido por sorpresa», insiste el edil de la oposición, quien propone la creación del taxi compartido como medida para paliar «los efectos de la supresión de las guaguas urbanas».

                Los más perjudicados

                De este modo, el edil de la oposición manifiesta la necesidad de buscar soluciones efectivas que satisfagan las necesidades de la población y se eviten problemas derivados de la movilidad, ya que entiende que «los niños y mayores» serán los colectivos más perjudicados por la decisión del gobierno local.

                «Además, con la propuesta del taxi compartido pretendemos también impulsar un sector que no está atravesando por sus mejores momentos y es necesario que desde la Administración local se hagan todos aquellos esfuerzos que estén en nuestro alcance para conseguir que el mismo no se vea más perjudicado de lo que está en la actualidad», concluye Andrés Montiel.

                Cabe recordar, que vecinos del municipio han mostrado su malestar con el gobierno local por haber decidido suprimir el servicio urbano de guaguas.

                Fuente: eldia.es

                  Los taxistas de la Comunidad Valenciana contra «las mafias»

                  Asociación de Taxistas de la Comunitat convoca manifestación el 19 de septiembre para pedir la restricción de 12 horas

                  (EUROPA PRESS) – La Asociación de Taxistas de la Comunitat Valenciana (ATCV) ha convocado una manifestación para el próximo día 19 de Septiembre para «acabar con la mafia» y pedir a la administración que «nos imponga a todos la restricción horaria a 12 horas», la única medida que «realmente nos limpiará al sector de estas ilegalidades y protegerá de la competencia desleal al taxista autónomo y a los usuarios».

                     La organización, en un comunicado, exige además la realización urgente de los tramites para la fundación del taxi, con el fin de eliminar el excedente ilegal de licencias «y protegernos de la gran diversidad de ilegalidades que tenemos que soportar a día de hoy».

                     Así, la ATCV ha criticado que ocho meses después de la reunión con la consellera de Transportes, Isabel Bonig, en la que «se llegaron a acuerdos verbales para la retirada del excedente de licencias, así como medidas de control e inspección del taxi para acabar con las mafias» que operan dentro del sector, «lo único que se a hecho por parte de la administración, es sacar dos nuevas ordenes».

                     La organización se ha referido en este sentido a la orden para implantar la tarjeta identificativa y otra para que los conductores lleven consigo un anexo al contrato con su horario de inicio y final de su jornada laboral. En su opinión, estas medidas «carecen de validez si no se acompañan del número necesario de inspecciones y sus correspondientes sanciones».

                     De este modo, asegura que «a día de hoy, no hay nada visto para eliminar el excedente de licencias, cerca de 2.000 con arreglo al ratio 1/1700 que se aprobará en el reglamento de la ley de movilidad de la Comunidad Valenciana».

                     La ATCV también ha mostrado su «desengaño» con la consellera porque «no sabe, no quiere y no puede acabar con las mafias del taxi, presuntamente, al estar estos armados con el carné que expide su propio partido».

                    Ayudas en Cambre para usar taxi adaptado, BONO TAXI

                    Servicios Sociales sospecha que muchos vecinos desconocen la ayuda. Solo dos solicitantes cumplen los requisitos por ahora

                     

                    María Jesús González Roel

                    La Concejalía de Servicios Sociales de Cambre sospecha que muchos vecinos desconocen que pueden solicitar ayudas económicas para taxi adaptado a personas con problemas de movilidad. El Concello reforzará la cartelería que anuncia el bono taxi, sobre todo en la zona rural. De las solicitudes registradas hasta ahora en el Ayuntamiento, solo dos cumplen todos los requisitos.

                    El Ayuntamiento de Cambre reforzará la cartelería para anunciar la ayuda de bonos para taxi adaptado a personas con problemas de movilidad. La concejal de Sanidad y Servicios Sociales, María Jesús González Roel, anuncia que incrementará el número de carteles, sobre todo en las zonas rurales, ante la sospecha de que muchos vecinos desconozcan la posibilidad de optar a la convocatoria.

                    La edil explica que, aunque el plazo de inscripción permanecerá abierto hasta el próximo 14 de septiembre, las solicitudes registradas hasta ahora son menos de las que esperaba el Gobierno local cuando tramitó la ayuda. González Roel asegura que, por el momento, solo dos de los demandantes de la ayuda cumplen todos los requisitos exigidos. La titular del departamento municipal de Servicios Sociales teme que la escasa demanda se deba a que parte de los potenciales beneficiarios no se hayan enterado de que pueden recibir ayudas económicas de hasta 500 euros para utilizar en taxis adaptados a personas con discapacidad.

                    González Roel apunta que reforzarán la publicidad «en los sitios habituales». «Pondremos carteles en los paneles que hay en las parroquias, en los centros de salud y en los centros socioculturales por si en alguno no está», explicó la edil. La campaña se centrará en la zona rural porque, señala González Roel, en esas zonas viven personas mayores más aisladas y que «quizá no lean los periódicos» y vecinos sin acceso a internet que, por tanto, no pueden consultar la página web del Concello ni las de los medios de comunicación. González Roel también ve probable que muchos de los interesados disfruten durante este mes de sus vacaciones y, por tanto, hayan dejado la formalización de la solicitud para septiembre.

                    La titular de Servicios Sociales anima a los vecinos con dificultades de movilidad a solicitar la ayuda, con la que el Ejecutivo municipal pretende paliar las carencias del servicio autonómico, el 065, según denunciaron usuarios cambreses. El Ayuntamiento concederá un máximo de 500 euros a cada beneficiario para lo que queda de año.

                    La concejal de Servicios Sociales incide en que la convocatoria de este año servirá para orientarse acerca del número de usuarios que demandan el servicio. González Roel asegura que, en función del resultado, estudiarán ampliar la partida económica para el próximo año con más dinero o incluso modificar los requisitos para dar cabida a un mayor número de usuarios.

                    Fuente: Sara Vázquez LaOpinionCoruna.es

                     

                    CONVOCATORIA BONO TAXI – AMPLIA INFO AQUÍ

                    Bono taxi es una ayuda económica a las personas con discapacidad de Cambre que tienen dificultades para beneficiarse del servicio del 065 autonómico así como de otras personas del municipio que tengan limitada su autonomía y movilidad. No se trata de un servicio complementario sino de atender estos casos puntuales. La cantidad máxima por beneficiario/a será de 500 euros al año.

                    Plazo de prescripción: del 9 de agosto al 14 de septiembre. Presentando la documentación en cualquiera de los registros municipales del ayuntamiento de Cambre.

                    Información en servicios sociales en horario de 8:30 a 13:30 horas. Tlf: 981 65 48 12

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