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Las mejores propinas, las de los españoles

Miércoles, 13 de Noviembre de 2013 3 comentarios
Los pasajeros españoles dejan las mejores propinas

   Los viajeros españoles son uno de los pasajeros favoritos para taxistas de todo el mundo, según el último Taxi Survey realizado por Hoteles.com, que mostró también como a la hora de viajar fuera de nuestras fronteras este gremio de conductores sitúa a los viajeros españoles entre los que mejores propinas ofrecen.

   Estos datos coinciden con los ofrecidos por los taxistas españoles que aseguran que sus pasajeros favoritos son los nacionales con un 27% de los votos, por delante de británicos (23%) y alemanes (20%).

El servicio más deseado para el 75% de los españoles es el Wi-Fi

   A nivel global, los españoles somos los pasajeros favoritos para taxistas de todo el mundo con un 6,3% de los votos solo por detrás de turistas americanos (24,3%), británicos (11,1%) y japoneses (8,6%).

   En cuanto a las mejores propinas, los turistas norteamericanos lideran con claridad esta clasificación a nivel mundial para un 50,4% de taxistas de todo el mundo. Los conductores españoles también coinciden en señalar a los estadounidenses como los más generosos en sus propinas con un 53,3% de los votos.

   Los británicos, con un 8,6%, y los japoneses con un 7,8%, ocupan el segundo y tercer puesto a nivel global. Por otro lado, en contra de los tópicos que sitúan a los españoles como poco generosos en el extranjero, los viajeros nacionales ocupan el octavo puesto a nivel mundial en cuanto a nivel de propinas, superados por noruegos, alemanes, brasileños y australianos.

   En cuanto a los puntos de destino favoritos para los taxistas nacionales, el aeropuerto es claramente la opción favorita para un 57% de los encuestados, muy por delante de lugares del centro de la ciudad (17%) o barrios residenciales (16%). Estos resultados coinciden con los obtenidos a nivel global que optan también por el aeropuerto como su opción favorita (34%).

LOS TAXIS DE MADRID, FAVORITOS PARA LOS ESPAÑOLES.

   Madrid lidera todas las clasificaciones en comparación con otras importantes ciudades de todo el mundo. La capital española fue la opción número uno en todas las categorías mientras que algunas urbes internacionales como Londres suspendieron en precio y amabilidad; Nueva York, en limpieza; Lisboa en conocimiento de la zona; Roma en calidad de conducción; Atenas, en seguridad, y Paris, en disponibilidad.

   Dentro de nuestras fronteras, los taxis madrileños se encuentran también entre las opciones favoritos para los pasajeros españoles ya que éstos son los mejores en conocimiento de la zona (20%) o disponibilidad (40%). Barcelona lidera otras categorías como limpieza (15%) y calidad de la conducción (15%).

   En cuanto a las ciudades españolas mejor valoradas por el precio de sus taxis, Granada, Cádiz y Sevilla ocupan las primeras posiciones de la tabla. De nuevo Madrid, junto a Bilbao, Granada y Sevilla, ocupan las primeras plazas en amabilidad de sus taxistas.

   La capital española también se sitúa al frente del listado en seguridad, con un 35% de los votos, y disponibilidad (40%). El servicio de taxis con menor disponibilidad en España para los encuestados es el de Almería, Cádiz y Huelva.

   De este conjunto de categorías, los españoles destacaron que el precio es su principal prioridad al emplear el taxi como medio de transporte (30%), por delante de otros criterios como la seguridad (18%), la limpieza (13%) o la disponibilidad (13%).

   “Nos sentimos muy satisfechos y orgullosos de que los taxis de nuestra ciudad sean los favoritos de los viajeros de nuestro país. Desde nuestra organización seguiremos trabajando para mejorar todavía más el servicio que ofrecen nuestros taxis en la ciudad de Madrid”, afirmó el presidente de la Asociación Gremial del Auto-Taxi de Madrid, Julio Moreno González.

WI-FI, LO MÁS DESEADO.

   En relación al comportamiento de los españoles a la hora de coger un taxi, un 52,6% afirma hacerlo cuando viaja por ocio o trabajo por delante de otros medios de transporte tradicionales como el tren o el coche.

   Además, el 75% desearía que los taxis estuvieran equipados con Wi-Fi, el servicio más deseado antes que el pago con tarjeta (65%) y los diarios o revistas (40%).

   Preguntados por el importe medio de gasto por carrera, el 40% de los españoles afirma que la cantidad final se sitúa entre los 11 y 25 euros, por el 35% que paga normalmente entre 0 y 10 euros, y el 25% que lo hace por un importe total entre 25 y 50 euros.

   Un 50% afirma siempre redondear al alza el importe final a la hora de dejar propinas mientras que un 40% afirma que no suele dejar propinas con frecuencia cuando viaja en nuestro país.

   Por otro lado, pese a la irrupción de numerosas aplicaciones móviles para realizar la reserva de un taxi, tan solo un 10% afirma escoger este canal normalmente. Un 70% opta por dar el alto con la mano, mientras que el 20% restante se decanta por reservar el servicio por teléfono.

   Otros datos curiosos ofrecidos por los encuestados destacan las conductas realizadas por los viajeros españoles a la hora de utilizar un taxi. El 80% confirma que alguna vez ha besado a alguien en el asiento trasero de un taxi y el 70% que alguna vez se ha quedado dormido. El comportamiento más habitual es hablar o escribir por el móvil (95%).

   Por último, en cuanto a los objetos más curiosos que los españoles afirman haberse olvidado alguna vez en un taxi destacan una nevera portátil, un cajón de flamenco junto a una guitarra española y ropa interior femenina.

   En este sentido, los taxistas españoles encuestados destacan que los objetos más comunes olvidados por los pasajeros españoles son las llaves (20%), el móvil (21%) o el maletín de trabajo (27%).

Fuente: EUROPA PRESS

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    Manifestación de taxistas en Palma contra la regulación de horarios

    Miércoles, 29 de Mayo de 2013 Sin comentarios

    Taxi Sostenible – Aumenta los servicios – Sin limitaciones al autónomo

     A PARTIR DE LAS 10.30 HORAS DESDE LA CALLE ARAGÓN

    (EUROPA PRESS)

    Los taxistas de Palma se manifestarán este miércoles y partirán a las 10.30 horas desde el número 215 de la calle Aragón (aparcamiento de CAEB) hasta la plaza de Cort, en contra de la nueva regulación del Ayuntamiento para temporada alta.

    A su llegada a la plaza de Cort, una comitiva entregará un escrito dirigido al alcalde de Palma, Mateo Isern. Según han explicado, la resolución de modificación añade una opción horaria “contraria a los intereses” de este sector.

    La nueva propuesta municipal supone el establecimiento de una jornada de 16 horas ininterrumpidas, computando comidas y descansos, controladas a través del taxímetro, que dejará de funcionar 16 horas después de haberse puesto en marcha.

    Esta alternativa, según los taxistas, convierte el taxímetro en un instrumento de control laboral y obliga a la mitad de los trabajadores a sustituirlo, lo que les supone un coste de 450 euros.

    Además, han añadido que la alternativa que ha funcionado bien durante los últimos años, cuatro días de trabajo y uno de descanso con un total de seis días de descanso al mes, de mayo a octubre, “se ve mermada en la nueva regulación con tres días más de descanso obligatorio en los meses de mayo y octubre”.

    La Agrupación Empresarial de Autotaxi de Baleares ha incidido en su visión del taxi como una empresa privada y autogestionada por los propietarios de cada licencia, y se ha opuesto al incremento de las regulaciones.

    Según este colectivo, restringir las posibilidades de trabajo de los taxistas cuando se produce la mayor demanda del servicio, no solo repercute negativamente en sus ingresos, sino que, además, “va en detrimento del servicio público, que se ve limitado por la baja disponibilidad de taxis en horas punta”.

      Pide y comparte tu taxi en Zaragoza

      Lunes, 22 de Abril de 2013 Sin comentarios

      Video Youtube

       #levantaremosnuestromundo

      A partir del día 23 de abril, día de San Jorge, podremos reservar nuestra plaza de taxi compartido para acudir al trabajo, asistir a eventos, disfrutar del fin de semana o moverse por la ciudad gozando de total accesibilidad.

      La aplicación Taxi Sostenible, coordinada por emprendedores zaragozanos y premiada en diferentes concursos, como Congreso Web o Yuzz Zaragoza de la Fundación Banesto, se presenta desde el día 23 de abril como herramienta ideal de movilidad, permitiendo la reserva de plazas en taxis compartidos, que serán puestos en marcha a partir del lunes 6 de mayo de 2013.

      opcion4

      Funcionamiento: http://www.taxisostenible.com/blog/index.php/funcionamiento/

      La actual flota de taxis se dispone en fase de pruebas hasta la fecha indicada, de manera que a partir del mes de mayo sea posible la recogida de 4 pasajeros que comparten su viaje. Para poder reservar una plaza o plazas de taxi, tan solo hay que realizar el registro gratuito en la web. Además, la plataforma permite realizar la reserva de taxis que sólo son avisados si se llenan todas las plazas, e incluso observar las rutas programadas por otros pasajeros y subirse a su taxi.

      Taxi Sostenible espera mejorar la oferta de movilidad en Zaragoza, proporcionando un servicio con un claro beneficio económico, social y medio ambiental al ciudadano como es el taxi compartido.

      Con la implantación del sistema, se podrá conseguir una disminución del uso del automóvil y del impacto negativo que conlleva el mismo en las calles de Zaragoza, lo que además supondrá, entre otros beneficios, un ahorro para las economías familiares, disminuirá el número de atascos en una ciudad plagada de obras así como la emisión de gases nocivos a la atmósfera.

      Durante todo el día del Libro, o día de San Jorge, el equipo de Taxi Sostenible estará ubicado en la Plaza de España de Zaragoza, ya que colabora en la publicación del libro “Mujer y taxista, anécdotas”, que recoge numerosas historias narradas por las profesionales del sector a lo largo de toda la geografía española. Los fines de este libro tienen un fin solidario a través de la Asociación Proyectos por la Sostenibilidad, que destina sus fines a la mejora de la calidad de vida de la mujer y el bebé.

      altrabajo http://youtu.be/VuNgG9WIZNM

      En el campo de la mujer, Taxi Sostenible tiene mucho que decir, ya que desde el día 23 de abril también será posible en la web www.taxisostenible.com la reserva de plazas de “Taxi Rosa”, un taxi compartido sólo por mujeres. La solicitud de taxi clásico, o completo, también permite seleccionar, sólo si somos mujeres, una conductora de taxi en primer lugar. En el caso de no encontrar ninguna conductora cerca el sistema solicita al primer conductor disponible.

      SECOT Aragón, que cumple este año su 20º Aniversario es el Tutor del proyecto. Los senior siempre han pensado que el taxi compartido es el futuro del sector. Además de los muchos prescriptores de la herramienta, el Instituto Aragonés de la Mujer valora positivamente la aplicación y el servicio ofrecido a las mujeres de Zaragoza.

      Decenas de establecimientos de Zaragoza, como negocios de hostelería o lugares de ocio, se preparan para promocionar el uso del servicio compartido, y podrán intervenir dentro de muy poco en su movilidad incentivando su uso con regalos o promociones. Los Festivales del Ebro son la próxima cita, ya que la plataforma colaborará de nuevo con el Ayuntamiento de Zaragoza en la coordinación de la asistencia a los eventos programados durante esos días.

      Se propone acudir “Al Trabajo en Taxi“, y conseguir que el centro de Zaragoza esté libre de tráfico y humos, que no es otra cosa que el centro de Zaragoza libre de tráfico, a través del servicio de taxi compartido dirigido al segmento de los profesionales que cada día deben dirigirse al epicentro de nuestra ciudad, con los problemas derivados de atascos, pérdida de tiempo en buscar aparcamiento y falta de puntualidad al trabajo, polución generada en congestiones, etc.

      Descubre la nueva manera de pedir y compartir taxi en Zaragoza con Taxi Sostenible.

      Nota de prensa (.pdf)

      info@taxisostenible.com

        Ya puedes definir las zonas turísticas de Zaragoza

        Lunes, 12 de Noviembre de 2012 Sin comentarios

        ¿Qué zona o zonas de la ciudad considera usted que deben declararse de gran afluencia turística?

        Desde el pasado 8 de noviembre, los ciudadanos de Zaragoza pueden definir, en una encuesta en la página web del ayuntamiento de Zaragoza, las zonas de gran afluencia turística de la ciudad en las que los comercios y centros comerciales podrán abrir los domingos y festivos.

        La encuesta ciudadana responde al real decreto ley 20/2012 de 13 de julio que establece que el ayuntamiento de Zaragoza deberá definir una o varias zonas de gran afluencia turística en las que los comercios y centros comerciales podrán abrir los domingos y festivos.

        tienda zaragoza
        De esta forma, se completa el proceso participativo que comenzó el pasado 2 de noviembre cuando se abrió la convocatoria a entidades, asociaciones y colectivos interesados y afectados por la declaración de zona de afluencia turística para que presentasen sus propuestas.

        Las iniciativas debían estar respaldadas con documentación -informes económicos, estudios de mercado o datos de flujos turístico-. De forma paralela, desde hoy y hasta el 30 de noviembre está operativa esta consulta ciudadana para que los vecinos expresen la parte de Zaragoza que creen que debe declararse zona de afluencia turística.

        Posteriormente, una vez cerrados estos dos procesos -la convocatoria de propuestas y la consulta ciudadana- se llevarán los datos al Consejo de Ciudad del próximo mes de diciembre.

        Tras la reunión de ese órgano, el ayuntamiento de Zaragoza definirá, tal y como establece el real decreto ley 20/2012 de 13 de julio, una o varias zonas de afluencia turística y trasladará al gobierno de Aragón esa declaración.lola ranera

        Para la consejera de Participación Ciudadana y concejala de Turismo, Lola Ranera: “la opinión y las propuestas de los ciudadanos son imprescindibles porque la declaración de zona de afluencia turística supondrá cambios -en horarios comerciales o hábitos sociales- que afectarán a todos los vecinos de ciudad“.

        Por eso, Ranera ha animado a los vecinos a participar “porque cuantas más opiniones haya, mejor se reflejará el interés de los zaragozanos en la decisión que se adopte

          De profesión,taxista. Nueva entrevista.

          Jueves, 8 de Noviembre de 2012 Sin comentarios

          Hoy os damos a conocer la opinión de Antonio López, un taxista de con unos cuantos años de experiencia en la profesión.

          1.       ¿Por qué taxista?taxi sostenible amarillo

          Porque es uno de los oficios más autónomos que quedan

          2.       ¿Cuántos años llevas de taxista?

          Llevo 14 años y medio.

          3.       Para ti, ¿Qué es lo mas duro a la hora de conducir un taxi?

          Lo mas duro; la reducida movilidad y los semáforos. (Hay muchos).

          4.       Y… ¿lo que mas te gusta de tu profesión?

          Me gusta la independencia y la libertad que ofrece.

          5.       ¿Qué opinas de la modificación del LOTT?

          La LOTT era el ataúd del gremio.

          6.       ¿Y de los nuevos horarios planteados donde se propone dividir a la flota por turnos?

          Los turnos quitan libertad y dividen al gremio. Perjudican mucho.

          7.       La aplicación Taxi Sostenible es compatible con el uso de otras emisoras, ¿qué opinas de que alguna emisora de Zaragoza no os permitan coger más carreras que las venidas de la central obligando a la exclusividad?

          Las emisoras quieren exclusividad porque son excluyentes. Taxi sostenible es compatible y necesario para romper esa exclusividad.

          8.       ¿Que significa para ti “consumo colaborativo?antonio lopez taxi

          El consumo colaborativo favorece al consumidor, porque el gasto es menor si se reparte.

          9.       ¿Qué opinas acerca del taxi compartido?

          Compartir taxi es dividir gasto. Donde uno no puede tres o cuatro si.

          10.   ¿Qué les dirías a tus compañeros del gremio que opinan que compartir el taxi les va a suponer trabajar menos?

          Compartir puede incentivar a coger más porque supone menos gasto.

          11.   ¿Cómo taxista que beneficios ves a la APP de cara a los clientes?

          La APP es gratis y dispone del taxi más cercano. Servicio más rapido.

           

          Como siempre, agradecemos la colaboración de Antonio y el tiempo dedicado a contestar nuestras preguntas.

          Puedes seguirnos en Facebook Twitter, donde difundiremos también las respuestas. Gracias por compartir esta experiencia con nosotros.

            Yuzz amplia su plazo de inscripción

            Miércoles, 7 de Noviembre de 2012 Sin comentarios

            Así es, si aun estabas madurando tu idea y te ha pillado el toro, aun tienes de plazo hasta el 11 de Noviembre para realizar tu inscripción.

            Han sido muchas las peticiones que se han recibido, asi que han tenido que prorrogar el periodo de inscripciones.

            Yuzz emprendores banesto taxi sostenible

            Ahora dispones de unos días más para presentar tus ideas en una de las 34 ciudades con centro Yuzz. El plazo se cerrará el próximo día 11 de noviembre a las 23:59 h. y dudamos que lo prorroguen más, así que no daros prisa ;-)

            ¿Aún no tienes claro si Yuzz es para ti? Si tienes entre 18 y 30 años, espíritu emprendedor (como nosotros tenemos en Taxi Sostenible) y tienes en mente una idea de negocio relacionada con la tecnología, entonces Yuzz es tu sitio, no lo dudes.

            ¿Qué ofrece Yuzz?

            Yuzz ofrece un ecosistema lleno de recursos donde desarrollar tu idea de negocio. El programa incluye un tutor para tu proyecto, master classes con expertos profesionales, sesiones grupales con tus compañeros emprendedores, un espacio de trabajo, servicios empresariales gratuitos, acceso a foros de inversión y a workshops de las mejores escuelas de negocios del país… Para más detalles, te recomendamos la lectura de “Cinco motivos por los que te interesa ser Yuzz“.

            ¡Apúntate a Yuzz aquí!

              Las personas con VIH/sida también pueden ser taxistas

              Sábado, 3 de Noviembre de 2012 Sin comentarios

              “No tenía ni idea de que las personas con VIH no podemos conducir un taxi. Estoy alucinado. Soy taxista desde hace 17 años, y vivo con la enfermedad desde hace 15″. Son las palabras de Jacobo, un extremeño de 38 años que ejerce la profesión en la capital y que descubre ahora la discriminación que la Ordenanza Municipal del Taxi ejerce contra él, a pesar de que acaba de ser renovada.

              Apoya con tu firma, ¡sólo faltan 6 mil más!
              “Las personas con VIH/sida también pueden ser taxistas”

              CESIDA, Coordinadora Estatal de VIH-Sida, ha creado una petición en la plataforma Change.org para pedir al Ayuntamiento que retire la prohibición de obtener licencias a personas con enfermedades infecto-contagiosas, una norma establecida en 1980, cuando la información existente sobre este mal era bien diferente. “Este ordenamiento es propio de otro tiempo, ahonda en los prejuicios sobre enfermedades y fomenta la discriminación”, explica CESIDA en Change.org donde, a cierre de esta edición, la carta -dirigida a la alcaldesa Ana Botella y a De Guindos, delegado de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad- había recogido más de 69.000 firmas (se necesitan 75.000).

              “Todo esto me sorprende, porque yo llevo una vida normal, sana, hago deporte, cuido mi alimentación, tengo las defensas bien, me tomo mi medicación, y me hago controles cada tres o cuatro meses. No hay ningún problema. Todos sabemos como se contagia. Hay que abrir la mente y conocer la enfermedad”, explica Jacobo.

              “Soy taxista desde hace 17 años, tengo sida desde hace 15”

              Las personas con VIH/sida también pueden ser taxistas

              Por su parte, CESIDA aclara en su carta a la alcaldesa que “las personas con VIH son totalmente capaces de desempeñar cualquier trabajo en circunstancias normales, sin poner en riesgo su salud ni la de los demás”. La única diferencia, con respecto al resto, “es que si tengo un catarro, a veces, tardo más en curarlo”, bromea el taxista.

              Óscar, que también ejerce la profesión en la capital, y que no padece ninguna enfermedad, opina que “las personas que redactan las normas están obsoletas. Han pasado más de 30 años, y sabemos perfectamente que el VIH no se contagia a través del aliento o el sudor. Me parece totalmente arcaico”, concluye.

              Fuente: gentedigital.es

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                Diferentes colectivos de taxistas almerienses unidos para protestar contra el intrusismo

                Martes, 23 de Octubre de 2012 Sin comentarios

                ALMERÍA. Los colectivos mayoritarios del gremio en la provincia de Almería, Tele-Taxi y la Asociación Gremial de Autotaxi de Almería, junto a Taxi Poniente, han acordado llevar a cabo un parón de dos horas en el servicio durante el próximo miércoles.

                “Los taxistas convocan un parón de dos horas para protestar contra el intrusismo

                El objetivo de la portesta es denunciar el «daño» que provocan los ‘taxis piratas’ en el sector. Estos, tan mencionados últimamente, VTCs que circulan fuera de su ámbito de actuación, o que cargan a pasajeros sin la previa contratación obligatoria, o estos mismos que sin usar el taxímetro califican al alta o a la baja sus servicios sin una tarificación controlada y, en la mayoría de las ocasiones, ni siquiera expuesta en lugar visible como exige la legislación.

                Concentración de compañeros del taxista agredido por dos hombres en 2009 que operaban como ‘piratas’. :: IDEAL

                Desde las 11 hasta las 13 horas, y de manera ininterrumpida, se concentrarán en la capital malagueña, y además, los taxistas almerienses que no puedan asistir podrán manifestarse junto al Auditorio Maestro Padilla mientras dure el paro del servicio convocado.

                Taxi Sostenible quiere apoyar el llamamiento realizado desde Tele-Taxi a todos los taxistas de la provincia para que secunden el parón, señalando que el ciudadano “tiene un papel clave” para frenar el intrusismo. Es momento de que el sector se una por un fin común. Hay que recordar que hace muy poquito, el 1 de agosto, ya tuvo que parar el sector en protesta de la eliminación de la relación 1/30 existente en la normativa de la LOTT, y que hacía, y sigue haciendo por suerte, referencia a la proporción máxima permitida entre VTCs y taxistas.

                Una persona que contrata un servicio de transporte que es ilegal, tiene que tener claro que, en caso de sufrir un accidente o alguna otra incidencia, no tendría ningún tipo de seguridad o respaldo jurídico“, según palabras de su presidente, Juan Antonio Pérez.

                Los puntos donde encontrar a estos “piratas” son el Aeropuerto, el Puerto de Almería y la Estación Intermodal, aunque fundamentalmente en el primero, donde según detalla Pérez “Te sitúas en la parada y esperas a que un vuelo cargado de ingleses aterrice. Llegan los turistas y, sin embargo, en la mayoría de ocasiones no puedes realizar ningún servicio”. A veces incluso ven como un coche particular, ocupado por un ciudadano de la misma nacionalidad, es el que hace las funciones de taxi.

                Se han organizado retenes durante el parón de los servicios en los principales puntos donde se produce el intrusismo y desde aquí, esperamos se resuelva de una manera pacífica y sin sobresaltos, aunque también, que sirva para dejar claro que se está observando una irregularidad y debe cumplirse la normativa por igual.

                Para todos está clara la «situación de crisis» que estamos pasando, pero sostienen que los ‘taxis piratas’ «deben de ser erradicados por el bien de todos».

                info@taxisostenible.com
                Apoyo fuente: http://www.ideal.es

                  20/06/2012 Barcelona || Barcelona premia dos aplicaciones para encontrar taxi y compartir coche

                  Miércoles, 20 de Junio de 2012 Sin comentarios

                  El Ayuntamiento de Barcelona ha dado los premios del I concurso ‘Apps4Bcn’ a las aplicaciones para móvil ‘By-Taxi’ y ‘fesedit’, que ofrecen un modo fácil de buscar taxi y una plataforma para compartir coche.

                     Los galardones del certamen, organizado en colaboración con Vodafone y Toshiba, se han entregado en el marco del salón de emprendedores Bizbarcelona, y también ha distinguido con un segundo premio a las aplicaciones ‘Enllaç’, que indica la mejor ruta para desplazarse por la capital catalana usando transporte público, y ‘OnTheBus’, una guía accesible de transporte en autobús.

                     El concurso ha recibido 86 propuestas de aplicativos móviles de las que se seleccionaron 11 finalistas, y permite a los emprendedores y empresas dar difusión a sus productos y participar en el Opencities App Challenge, un certamen internacional liderado por la iniciativa europea Opencities.

                  Enlace a la noticia

                    15/05/2012 Las Palmas de Gran Canaria || Los taxistas de las islas exigen al Gobierno canario la retirada del nuevo reglamento del sector

                    Miércoles, 16 de Mayo de 2012 Sin comentarios

                    Denuncian que la nueva legislación promovida por el Gobierno canario perjudica a los taxistas legalizados y favorece a los floteros

                    Taxi

                    Distintas organizaciones de taxistas de las islas han realizado este martes una rueda de prensa en Las Palmas de Gran Canaria con el objetivo de denunciar públicamente las irregularidades que se han cometido por parte del Gobierno canario a la hora de crear un borrador de la Ley del transporte que perjudica a los verdaderos profesionales del sector y que trata de legalizar la figura del flotero, cuestión que rechazan, por lo que la exigencia es la retirada del mismo antes de su aprobación definitiva.

                    Explicaron que las organizaciones se han unido para tratar de evitar por todos los medios que se publique el nuevo borrador del reglamento del taxi que ahora mismo se encuentra en el Consejo Consultivo de Canarias, por tanto, pendiente de su aprobación inmediata, y que supone un grave perjuicio para un sector de por sí castigado.

                    Piden a Paulino Rivero que el Gobierno canario reconsidere y retire el reglamento entre otras cosas porque se ha llevado a cabo de espaldas a los profesionales del sector, ya que ninguna de las principales asociaciones de las islas, que han constituido esta plataforma de trabajo, lo conocían, creando por tanto muchas sospechas porque no entendible que no se haya consultado a los profesionales que se verán afectados por las nuevas normativas.
                    Critican que desde el Gobierno canario se les haya ninguneado de tal manera, pero si eso causa indignación entre los profesionales del sector, con mayor capacidad lo hace que ese borrador favorezca la figura de los floteros, figura a la que ni tan siquiera la legaliza, sino que la deja en una especie de alegalización, lo cual es una manera muy fácil de llevar a la corrupción del transporte de pasajeros porque no especifica legalmente esa figura.
                    En este sentido, dijeron que Las Palmas de Gran Canaria es el municipio de todo el archipiélago en el que más floteros existen, motivo por el que se ha realizado esta rueda de prensa en la capital insular, ya que no debemos perder de vista que si en otros municipios hablamos de un problema creciente, en esta ciudad se trata de un problema muy grave por la cantidad de floteros existente, ya que hay más de 500 licencias en manos de personas que no están dadas de alta como autónomos, con lo cual no trabajan de taxistas, a lo que debemos sumar que ni tan siquiera quieren saber del sector porque se las dan a terceras personas para que administren la licencia.
                    Por otro lado, explicaron que el taxi tiene que ser trabajado por una persona física concreta, no entendiendo por tanto la administración del taxi como medio de explotación de empresas, por lo que insisten en que se ha confeccionado desde el Gobierno un reglamento que ampara una ilegalidad a la que se quiere dar revestimiento de legalidad, razón por la que abogan porque el Gobierno reconsidere este reglamento, desista de aprobarlo y en todo caso comience de cero, contando con los profesionales del sector para su configuración.
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